День 20
Катовице - НЯсвiж
662 км, 8:18 в пути, почти 3 часа на…х…
Проснулся в 6:30, быстро собрался, пожрал и почесал к Бресту.
Домачево по слухам закрыто на вечный ремонт уже пару лет как, так что выбор невелик - либо Гродно, либо Варшавский мост.
Гугломап повел какими-то третьестепенными дорогами и на мои вялые возражения: «Магистраль! Варшава!» почти не реагировал.
В итоге до границы добирался почти 4 часа.
За 17 километров до перехода в правой полосе стоят фуры. Одна к одной. Все почти с польскими номерами, но видел пару молдавских и пару белорусских прицепов пристегнутых к польским тракам.
Перед польской границей очередь на 1-1.5 километра из легковых машин - это очередь в зону досмотра. Там отдельный шлагбаум, чтобы автолюбители глаза не мозолили.
Очередь практически вся из белорусских авто. Разговорился с ожидающими - большинство челноки таскающие через границу всякое и стоящие так через день.
К мотоциклистам ожидающие относятся абсолютно беззлобно и даже дружелюбно - пропустили первым без всякого шипения и хмурых бровей.
Белорусы все ломанулись в ворота Tax Free а я по их же совету пошёл в зелёный коридор для граждан Евросоюза. Пограничник сказал, что конечно без проблем и по итогу я встал третьим в очередь.
Таможенник в кои то веки попросил открыть кофры, но опять же интерес стух на первом.
Пограничник же напротив, отдал всем в очереди документы, а меня попросил переставить мотоцикл за шлагбаум и пройти с ним. «Нублятьщасначнется» - подумал я. Мы вместе прошли на другую сторону поста и он через окошко отдал мои документы девушке-офицеру, при этом что-то неразборчиво пролопотав на польском. Через несколько секунд мои документы вернулись обратно, он отдал их мне и пожелал хорошей дороги. На вопрос: «Ачтоэтобыло?!», объяснил что у них еще один автоматический шлагбаум на выезде и так как на мотоцикле нет переднего номера - надо толи в базе отметку сделать, чтобы открыли, толи предупредить. Я не понял деталей, но приятно удивился.
Выехав с польской стороны я заехал на Варшавский мост… для тех кто не знает - это мост через реку Буг, выходящий прямиком в город Брест. На той стороне моста белорусский пост. Мост представляет из себя двухполосный кусок говна с ежами и колючей проволокой.
Когда я уже был на середине моста белорусы не придумали ничего умнее, кроме как загнать на встречку автобус (то есть мою полосу). Освежив в памяти семнадцатую вариацию взгляда Темнейшей, я не стал сворачивать (ибо некуда) и доехал почти до конца, встав нос к носу с автобусом. Автобусу пришлось сдавать назад на пару метров, а меня попросили съехать в какойто сраный карман прямо перед будкой, размером метра полтора в длину и метр в глубину.
Матерясь и выкатывая мопед назад из кармана я въехал на белорусскую границу.
Первая линия досмотра - паспорт и осмотр кофров. В паспорт штамп поставили, посмотрели на страховку (при мне завернули пару из Германии потому что у них страховка не той системы). Так же ретивые бойцы заставили открыть все кофры и посмотрели в них.
«Херсвами» подумал я и двинулся в направлении зеленого коридора. Аккуратно обрулив всех, я ткнулся прямо за последней машиной на досмотре. В этот момент ко мне подскочили два бравых белоруса в форме и начали громко спрашивать: «Кто дал вам разрешение двигаться?!?!». Я ответил, что там все стоят и непонятно почему. Белорусы ответили, что дескать воооооооооон там в двадцати метрах есть линия и типа вставайте там и ждите когда вызовут.
«Датыжблять» подумал я и развернувшись укатился назад, встав в очередь. Херсним, я был четвертым - невелика потеря. Это же ЗЕЛЁНЫЙ коридор!!!
Я ошибался.
Дождавшись вызова и подъехав, ко мне на досмотр пришла молодая женщина-офицер лет 30 с погонами капитана.
«Откуда едете? А зачем едете?» - спросила она. «АнедохуЯлитыСпрашиваешь?!» - подумал я.
«А откройте кофры! А это что? А давайте посмотрим на ваш ноутбук! А приподымите ваш инструмент! А это точно компрессор?».
Вообщем эта сотрудница дЭржавной грАницы явно вознамерилась компенсировать все отсутствие досмотров по пути от Грузии до Польши.
Я начал шутить, говорю:
- Какой черный ящик вы выберете следующим?!
- Не переживайте, я все посмотрю.
- И ваш приз…. Автомоби… ан нет. Пара моих запасных сапог! И носки!
Осмотрев все и даже сверив вин на мотоцикле она видимо поняла что ловить тут нечего и выпустила меня.
Уже на выезде с поста еще раз проверили мои номера, вдруг я прокрался мимо них херзнает как меня впустили в БЭларусь.
В Беларуси по идее должен был автоматически включится роуминг от Тинькофф но это лютое говно. Конкретно в этой стране он работает через жопу. Например, Яндекс.Музыка может висеть, а при этом какой-нибудь ЖЖ открываться без проблем и быстро. Телеграмм работать, а гуглокарты через раз. Вообщем хз почему так - в Грузии проблем не было.
Дороги в Беларуси говно. Не знаю кто ими восхищается, но наверное тот, кто не ездил в Турции. Извините, но М1, которая по идее платная дорога, по состоянию местами хуже М7, во всяком случае на участке от Бреста до Минска. В качестве иллюстрации могу сообщить, что чуть не уебался за 130 км до ночевки, залетев на 120+ в глубокую лужу в левой полосе, от того что дорога идет волнами.
Последние 150 км ехал уже затемно и с дождем. Машин почти нет, камеры древние и стреляют только в лоб, поэтому особо не парился.
За 50 км до точки свернул с М1 и покатился второстепенными дорогами и ни капли не пожалел. Аромат ночного влажного леса пьянит.
Большинство гостиниц по пути до Минска были раскуплены, потому пришлось отъезжать на 20 км и останавливаться в городе со странным НЯзванием из заголовка.
На фото: третьестепенные польские дороги; Польская граница в ожидании въезда в зону ожидания (шипы везде); гдето на М1; моя ГУСЕводная звезда.
